クロノグラフ列記解説編

クロノグラフ列記のコンテンツ作成後、クロノグラフの構造についていくつかの質問が寄せられた。
特に、「キャリングアーム式」と「スインギングピニオン式」についての質問が多かったので、判る範囲でここで応えたい。
尚、この頁は一般の時計愛好家用に作成するため、専門用語はなるべく使用いたしません。

1.キャリングアーム式とスインギングピニオン式？

クロノグラフの4番車(動力源)と秒積算計を結ぶ輪列の方式には、「キャリングアーム式」と「スインギングピニオン式」の2種類に大別できる。
「キャリングアーム式とスインギングピニオン式の相違点は、クロノグラフへの動力の伝え方の相違」と言える。

キャリングアーム式 Venus150	スインギングピニオン式 Venus170

上記画像を見て、「スインギングピニオン式」の方が、「キャリングアーム式」よりも構造がシンプルなのが判る。

では、「キャリングアーム式」と「スインギングピニオン式」の仕組みはどうなっているか？

2.キャリングアーム式の仕組み

クロノグラフの機能がオフの時

上から見た歯車の簡略図	横から見た歯車の簡略図

黄色の「動力源」の歯車と赤色の「伝え車」は、常に接触している。
しかし、クロノグラフの機能がオフの時は、「伝え車」と青色の「秒積算計」は離れている。
動力が伝わらないため、「秒積算計」は停止している。

クロノグラフの機能が作動時

上から見た歯車の簡略図	横から見た歯車の簡略図

黄色の「動力源」の歯車と赤色の「伝え車」は、常に接触している。
さらに、「伝え車」がスライドして「秒積算計」と接触し、「秒積算計」が動き出す。
「伝え車」をスライドさせるアーム型の部品が存在するため、「キャリングアーム式」と呼称する。

3.スインギングピニオン式の仕組み

クロノグラフの機能がオフの時

上から見た歯車の簡略図	横から見た歯車の簡略図

黄色の「動力源」の歯車と赤色の「ピニオン」は、常に接触している。
しかし、クロノグラフの機能がオフの時は、「ピニオン」が傾いて青色の「秒積算計」から離れている。
動力が伝わらないため、「秒積算計」は停止している。

クロノグラフの機能が作動時

上から見た歯車の簡略図	横から見た歯車の簡略図

黄色の「動力源」の歯車と赤色の「ピニオン」は、常に接触している。
さらに、「ピニオン」の傾斜角度が変化して「秒積算計」と接触し、「秒積算計」が動き出す。
このように、ピニオンをスイングさせるため「スインギングピニオン式」と呼称する。

4.スインギングピニオン式の利点

機械の画像や歯車の簡略図でも判るが、「スインギングピニオン式」は「キャリングアーム式」よりも部品点数が少なく、精度こそ求められるが、やや簡略化された構造である。

よって、以下の利点が生じる。

一.生産時間短縮により、量産化が可能。
ニ.部品点数削減により、部品購入費が低下。
三.小型化。

　実際、仕上げが同レベル名場合は、スインギングピニオン式の機械を積んだクロノグラフは、キャリングアーム方式のクロノグラフよりも安い価格設定であった。
一部を除いて、普及機的な価格設定であった。
＃普及機とはいえ、通常の中三針の時計と比較すると、1.5〜2倍以上の価格であり、時計としては高価であった。
尚、BOVETが使用したValjoux77を使用したスインギングピニオン式のクロノグラフの価格は、Valjoux92やVenus170搭載のクロノグラフよりも高価であった。

「スインギングピニオン式だから廉価」という図式は、必ずしも当てはまらない。

５.キャリングアーム式の利点

スインギングピニオン式と比較し、キャリングアーム方式は、構造上
一.動作の確実性。
二.部品の耐久性。
三.見た目のおもしろさ(個人的に)。
という、3つの点で優れている。

６.代表的なスインギングピニオン式クロノグラフの紹介

機械画像	機械名称
	Vuenus170
	Valjoux77
	Valjoux92
	Valjoux7750

　

「キャリングアーム式」と「スインギングピニオン式」のクロノグラフの仕組みが、御理解いただけただろうか？
実は、書いている私自身が、一番判っていないのかもしれない(爆)。

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2000/11/8　御新規
2000/11/18　「キャリングアーム式の利点」追加

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